Kategori: Traktor

Nya besiktningsregler kan förbjuda 100-tals traktorer att köra på vägarna

EU vill som bekant bestämma en hel del om det mesta när det kommer till transportfrågor, bilar, konsumtion, varor och produkter. Det samma gäller även de traktorer som vi använder ute på landsbygden och i städerna. EU har velat klassificera traktorerna och ange vilka hastigheter som de får köras i. Traktorer som klassas som A får endast köras i 40 kilometer i timmen medan en traktor klass B inte får köras i mer än 50 kilometer i timmen, även om transmissionen skulle tillåta en sådan sak.

Alla A- och B-traktorer måste besiktigas

Dessutom är det krav på kontrollbesiktningar på A-traktorer, skriver sajten 24kristianstad.se. Traktorerna måste ju besiktigas, liksom andra fordon som rör sig på våra vägar, om än i 40, eller 50 kilometer i timmen. Besiktningsreglerna innebär att om det finns någon lastbil, eller vanlig bil som är ombyggd till en traktor, så måste den även besiktigas på samma sätt som alla A-traktorer.

– I dagsläget vet vi att det finns A-traktorer på våra vägar som inte är trafiksäkra. När dessa fordon nu behöver besiktas hoppas vi att den situationen ska upphöra, säger Anders Gunneriusson på Transportstyrelsen, i ett pressmeddelande.

Besiktningarna utförs på olika håll

– Nu ska även A-traktorer kontrollbesiktigas, och anledningen till att man inför detta är att man vill öka trafiksäkerheten sade Magnus Sjönnebring på Transportstyrelsen till tidningen Lantbrukets Affärstidning.

Även B-traktorer måste besiktigas på samma sätt som A-traktorer och B-traktorerna har hårdare krav på sig för att de ska anses som tillräckligt säkra på vägarna. B-traktorerna ska kontrollbesiktas hos särskilda besiktningskontroller och  A-traktorerna kan besiktigas i vilket  företag som helst som besiktigar personbilar.

Olika krav på A- och B-traktorerna

B-traktornerna får hårdare krav på sig än förut. Bland annat ska B-traktorernas skärmar täcka mer av traktorernas framhjul och framaxeln ska ha fjädring.  Det för att B-traktorerna ska ha bättre styrning, vilket ska ge en bättre vägkänsla. Om traktorn har släpvagnsbroms ska bromsen kunna bromsa i olika grad och bromspedalerna vara försedda med en slags sensor.

De nya kraven har inneburit nya regler

Eftersom alla A- och B-traktorer måste besiktigas inom en period på 2 år efter att man gjorde den senaste besiktningen har flera 100-tals traktorer fått körförbud, enligt svt.se. Det menar de beror på att anpassningen till EU-lagstiftningen har orsakat flera 100-tals traktorer har fått körförbud, om de inte snarast besiktigas i rätt kontrollbesiktning.

En annan anpassning till EU-direktivet om landets traktorer är den att man numera måste inneha ett B-körkort för att få köra den. Om det inte är så att man kör på ett inhägnat fält.

Learn More

Traktor Power är tidningen för traktornördar

Det går bra för tidningen Traktor Power, åtminstone om man ska tro Kenneth Fransson, chefredaktör på tidningen Resume, som ojar sig över att tidningarna säger sig ”inte ha råd” med frilansar, eller frilansprojekt. Liksom tidningen Traktor Power består många andra magasin och tidskrifter av 3-5 medarbetare som producerar otroliga mängder mer nyheter, filmklipp och material som publiceras på allehanda sociala medier.

På tidningen Traktor Power ägnar sig redaktionen åt att producera filmklipp som de varje dag lägger ut på Facebook, Instagram, Snapchat, de producerar 14 numer av tidningen, producerar ett ebb-TV-magasin varannan vecka, redigerar, säljer och ger ut DVD-filmer med klipp som deras läsare har sänt till redaktionen.

Tidningsredaktionen består av journalister som älskar traktorer

Man kan lugnt säga att redaktionen består av journalister som brinner för traktorer och som (verkar det som) gillar traktorer. Ska man komma upp i en så stor utgivet material då bör man brinna för traktorer och gilla sitt arbete. Annars har man sedan länge bränt ut sig och sysslar med annat. Tidningen ägdes till en början av LRF (Lantmännens Riks Förening) men ägs nu av Svenska medier, har 22.000 besökare per vecka och 20.000 stor upplaga och 68.000 följare på Instagram. De arrangerar även event i Målilla Traktor Power Weekend, som drog 5.000 traktorälskare för 2 år sedan.

Vid tidningens födelse fanns ingen traktortidning

När tidningen Traktor Power startade 2003 fanns det ingen tidningar som enbart handlade om traktorer. 2013 fanns det 3 tidningar.

– Traktorer är ett stort intresse för många. Och det är en grupp som gärna vill känna att de är en del av någonting. Det är det som är tidningens själ; läser man Traktor Power är man en del av traktorvärlden i Sverige, sade Kenneth Fransson till tidningen Transportarbetaren.

Traktor Power drar manliga läsare

Det positiva och lite annorlunda med tidningen Traktor Power är den att den starkt attraherar manliga läsare, som annars inte läser tidningar eller böcker. Det är antagligen tidningar, magasin och böcker, som liksom tidningen Traktor Power har ett innehåll som lockar de manliga läsarna. Och det är inte bara sådana som själva äger traktorer, utan även andra som mer eller mindre direkt har någon anknytning till jord, skog och entreprenad. Antingen arbetar de i själva traktorbranschen eller så har de någon närstående som äger och kör en traktor.

– De kanske kör lastbil själva, men deras far eller bror har en skogsfastighet. Det är jättevanligt.

Men så många som 40 procent har ingen direkt koppling till traktorer. Däremot är intresset stort för motorer och teknik. Och de flesta läsarna följer tidningens innehåll via webben, sociala medier och ger de invigda en känsla av att tillhöra ”klubben”.

Läs mer